我們知道，氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件。那么它是如何發(fā)揮它的作用的呢？電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锍煞荩?**利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，須***準(zhǔn)確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比，這時(shí)就需要氧傳感器進(jìn)行測定了。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空然比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件，它的工作原理與電池相似，傳感器中的氧化皓元素起類似電解液的作用。氧傳感器的電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300℃以上)起特征才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。它約在800℃時(shí)，對混合氣的變化反應(yīng)***快，而在低溫時(shí)這種特性會發(fā)生很大變化。氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸衔锶N污染物都有***大的轉(zhuǎn)化效率，***大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
氧傳感器除了在汽車上應(yīng)用之外，在各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體及鋼鐵、水泥工業(yè)等的氣氛控制也得到廣泛應(yīng)用。它是目前***佳的燃燒氣氛測量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速快、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。使用該氧傳感器，既節(jié)能環(huán)保又可縮短生產(chǎn)周期。
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